Mittaghorn 3015m (Nufenenpass)

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Samstag 31. August 2013: Helmtragpflicht nicht wegen Steinschlag sondern wegen der Gefahr, den Kopf an einem Fels anzuschlagen.
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Aufschwung des Grates vor dem Sattel zum letzten Gratstück des Mittaghorn 3015m, auch hier, stets auf dem Grat bleiben; im Abstieg ist die Fortsetzung dann etwa 2m links der Gratschneide (im Bild Grat rechts).
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Letztes Stück vor dem Gipfel, Hansjörg Kley hat den Gipfel bereits erreicht.
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Samstag 31. August 2013, 08.05: Abmarsch ab Rank bei Nebel.	Ein Teilnehmer hat Handschuhe mit CE Kennzeichnung basierend auf EN-Norm getragen. Dank automatischer Rechtsübernahme von EU-Recht müssten ab 2014 alle Wanderer in der CH solche Handschuhe tragen, wenn nicht: allfällige Kürzung von Unfallversicherungsleistungen.
©	Freitag 30. August 2013: Mit SBB/MGB -> Göschenen -> Andermatt -> Oberwald. Gemütlicher Abend und Unterkunft im Hotel Furka www.hotel-furka.ch in Oberwald. Samstag 31. August 2013: Ab Hotel Furka mit Taxi zum P. 2428m unterhalb der Nufenenpasshöhe 2478m (07.55). Zunächst auf Alpstrasse -> Hammer Militärhütte -> P. 2803m -> über S-Grat Mittaghorn VS 3015m (11.00). Um 11.40 Abstieg auf der Aufstiegsroute -> P. 2428m -> Nufenenpasshöhe 2478m (14.30); Rückreise. Angetroffene Verhältnisse: trocken, ideal, trotz «grand beau» Prognose einige Nebelfelder.
Samstag 31. August 2013, 11.10: Die Senioren des SAC Winterthur auf dem Gipfel des Mittaghorn 3015m.
Charakterisierung der Tour, Hinweise: Sehr lohnende Tour in grossartigem alpinen Ambiente. Nur an zwei Stellen im Bereich 2840m muss der Grat in der Westflanke umgangen werden. Einzelheiten zur Route mit Kartenausschnitt siehe Tournotiz Mittaghorn 3015m 13. August 2011. Sehr gute Unterkunft im Hotel Furka www.hotel-furka.ch in Oberwald. Es ist eine Freude, mit so «zwägen» Senioren unterwegs zu sein. Einstufung der Tour: Nach SAC-Führer R.232: WS. Durch Berichterstatter: T5-. Jede Einstufung ist subjektiv, die technischen Schwierigkeiten sind höher als T5, klettertechnisch mehrere Stellen III. Bei einer Route die nur 2x in die W-Flanke ausweicht, ist eine Absturzgefahr eigentlich ausgeschlossen; so gesehen wäre T4 die korrektere Bewertung.