Quelle vom 12.08.2025: https://map.geo.admin.ch / 200m
Anreise; Furka Passhöhe 2429m an 09.25 (fahrplanmässig wäre 09.07).
Ab Furka Passhöhe 2429m (09.30) ungefähr längs der grün eingetragenen Steckenabschnitte bis zum Bahnhof Furka DFB 2163m (14.00).
Mit Ausnahme einer längeren Strecke in der N-Flanke des Blaubergs 2768m waren stets gute bis sehr gute Wegspuren erkennbar. Die Orientierung ist bei günstigen Wetterverhältnissen (und ohne Schnee!) problemlos.
Furka DFB ab 15.30 nach Andermatt, Winterthur an 19.27.
Edith Amsler © 2025
Nahe der Senke im S von P. 2838m beim Wiederaufstieg zum Griegufergrat: überdeutliche Wegspuren, siehe in der Fotografie mitte vor dem Steinmann am Horizont.
Hansjörg Kley © 2025
Stao P. 2853m: Edith Amsler bei den drei markanten Steinmännern, am Horizont links Galenstock 3586m.
Edith Amsler © 2025
Senke im N von P. 2905m, ein Abstieg Richtung Moräne zum P. 2495m ist von oben her gesehen mit grossen Steinmännern markiert; links am Horizont Gross Muttenhorn 3099m.
Edith Amsler © 2025
Stao etwas unterhalb der Senke im N von P. 2905m: am Horizont rechts die erwähnte Senke, Blaubergpass 2864m in der Bildmitte, etwas rechts P. 2905m. Das Gelände beim Blaubergpass zeigt überdeutlich, dass ein Abstieg zwar möglich, aber äusserst mühsam ist.
Hansjörg Kley © 2025
Stao etwas unterhalb der Senke im N von P. 2905m vor der Bastion vor P. 2786m: Hier sind drei verschiedene Spuren deutlich erkennbar:
links: Abstieg zum Weg, Einmündung auf 2720m,
mitte: Eher breite Umgehung der Bastion zum P. 2786m; diese Spur verliert sich nach etwa 100m;
rechts: Aufstieg zum Kamm der Bastion (dieser Weg wurde begangen, T3+).
Der Höchster Punkt in der Fortsetzung der Bastion in der linken Bildhälfte ist P. 2808m.
Hansjörg Kley © 2025
Hansjörg Kley © 2025
Kurz vor dem Bahnhof DFB 2163m. Die saftigen Weiden täuschen, dieses Gelände ist beim Begehen echt mühsam im Ggs zu Pfaden am Griegufergrat.
Für die Talfahrt muss diese Lokomotive N° 704 gewendet werden, also Talfahrt rückwärts, die anderen drei Dampflokomotiven der DFB haben keine solche betriebliche Einschränkung.
Sehr gut.
Charakterisierung der Tour, Hinweise:
Eher längere und sehr abwechslungsreiche Tour längs des Griegufergrats. Route wird eher selten begangen. In der N-Flanke des Blauberg 2768m hat es einige Stellen mit gelben Punkten, die neueren Datums sein müssen. Diese gelben Punkte sind eher eine Bestätigung, auf der «richtigen» Route zu sein, denn eine Angabe über den Verlauf der Route.
Der Aufenthalt auf dem Bahnhof DFB (-> www.dfb.ch) ist kurzweilig und gibt trotzdem einen ruhigen und würdigen Abschluss dieser Tour.
Diese Tour kann so nur von DO bis SO durchgeführt werden wegen der Betriebszeiten der DFB, deshalb musste die Tour Blauberg 2768m vom Montag 4. August 2025 verkürzt werden.
Schwierigkeitsbewertung:
T3+.
Nirgends ist eine grosse Exposition anzutreffen, die Orientierung ist einfach, hin und wieder können die Hände unterstützend wirken.